株式会社フリークは、自動車の修理や整備を専門としています

スズキ車 現行CVT用ストレーナー／お買い求めはこちらから

スズキの現行新型CVTに使われているストレーナーです。
適合車種はワゴンR(2020.01〜MH55・MH85・MH95/型式は同じでも2020年1月以降のモデルのみ新型CVT搭載です)、スペーシア(2023.11〜MK54・MK94)、ハスラー(2020.01〜MR52・MR92)、ラパン(2022.06〜HE33/型式は同じでも2022年6月以降のモデルのみ新型CVT搭載です)、スイフト(2023.11〜ZCDD・ZCED・ZDDD・ZDED)、ワゴンRスマイル(2021.09〜MX81・MX91)、アルト(2021.12〜HA37S・HA97S)　に搭載されている最新型CVT用です。このストレーナーは部品としての単品供給がありません。交換したい場合はミッションASSYでの注文となり、費用は32万円にもなってしまいます。掃除が可能なタイプでしたら清掃後の再利用でも良いのですが、このストレーナーのフィルター部分は不織布タイプですので清掃や再利用は不可なタイプとなります。通常は手に入らないストレーナーですが、フリークネットでは手に入ります。もちろんOリングも付属しています。ご入用の場合は申し付け下さい。お問い合わせはこちらからお願い致します。

スズキ車 CVT用フィルターセット／お買い求めはこちらから

スズキの軽自動車に搭載されているCVT(組み合わせエンジンはR06AもしくはK6A)は、フィルターの設定がありません。交換をしたい場合はバルブボディASSYで購入しないといけません。しかし弊社では全てが手に入ります。フルードストレーナーとポンプフィルター(リターンフィルター)＆ポンプフィルターハウジングカバーOリングの3点をセットにして販売いたします(オイルパンガスケットは普通に手に入りますのでセットから外しています。もし同梱した場合、ある程度の大きさとなる為送料が2ランク上がりますので、ご自身でご用意される事をお勧め致します)。ポンプフィルター(リターンフィルター/筒状フィルター)のみご入用の方は1,210円(税込)で購入可能です。ポンプフィルターの手前にオイルポンプがあるタイプではオイルポンプの脱着も必須となります。そこに使われているOリング(2個1セットで946円(税込)の在庫もございますので、ご入用の場合は申し付け下さい。常に10セット程度は在庫しておりますので、お困りの業者様、お客様はお問い合わせ下さい。お問い合わせはこちらからお願い致します。作業風景はこちらです。

ジャトコCVT用セカンダリー圧センサー／お買い求めはこちらから

（上のスズキCVTフィルターセットとご一緒にいかがでしょうか？）
ジャトコ製CVTミッションに使われているセカンダリー圧センサーです。
性能の不安定な海外製の物では無く、ジャトコ純正のセンサーです。車体がギクシャク
したり、ATチェックランプが点灯したり、診断結果で”「P0841」セカンダリ圧センサ系統特性異常”が検出された場合は、多くの場合このセンサーの不良(センサー特性の狂いによるトラブル)です。交換する事で直ります。スズキ車・日産車・三菱車(スズキOEM)などで適合の確認が取れています。詳しくはこちらのブログをご覧下さい。