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株式会社フリークは、自動車の修理や整備を専門としています

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〒790-0038 愛媛県松山市和泉北3丁目12-10

■AUTOOL


ドライアイスブラスト(HTS708)/317,900円

近年のエンジンでは希薄燃焼及びEGRなどの影響により、インテークマニホールドやEGRへのカーボン詰まりによるトラブルが多発しています。このドライアイスブラストがあれば、強固なカーボン汚れを除去することが可能になります。使用用途は他にも多岐で、錆や汚れ落とし、エンジンオーバーホール時のスラッジ汚れや奥まった場所の強固な汚れに効果を発揮します。インマニ&エキマニを脱着すれば、バルブの傘部分のカーボン除去も可能になります。ホイール洗浄や天井内張りの汚れ落としに使っている方も居られます。購入する事によりサービスメニューに全く新しいカテゴリーを追加する事が出来ます。日本国内市場に出回っているドライアイスブラストは機械と周辺パーツで総額300万円〜400万円と莫大な費用がかかりますので、採算が取れる様になるまでにはとてつもない時間と労力・営業力を要します。AUTOOLのドライアイスブラストは全て同梱されていますので、自社のエアーカプラー形状に合わせたチャックを整備用具関連の業者さんに作って貰えば、あとはドライアイスペレットを購入するだけで使えます(車の養生や使い捨てツナギなどは別途必要です。Amazonでかなり安く買えます)。ただし、注意が必要です。国内高級ブラストでもAUTOOLのブラストでも、どちらも共にその能力の大半を工場設置のエアコンプレッサーに依存しています。いずれの機械もメーカーが推奨するコンプレッサー能力は10馬力(7.5KW)ですが、このAUTOOLは7馬力(5.5KW)の工場さんで実際に使って頂いております。もちろん、問題無く使用出来ています。5馬力(3.7KW)の工場さんでは使用不可でした。自社に設置のエアーコンプレッサーの能力が7馬力(5.5KW)以上ある事をお確かめの上、ご検討・ご注文下さい。お問い合わせやご注文は こちら からお願い致します。

ブレーキフルード圧送チェンジャー(AST618)/69,300円

「まさか、まだ足で踏み踏みしてブレーキフルード交換しているの?壊れるよ!?」と、お付き合いのある輸入車専門整備工場さんに言われたのはもう10年前。当時圧送式を購入しようと見積もりをしたら35万円を少し超えていました。今でこそ安くなったとは言えそれでも20万円程はする圧送交換機。AUTOOLなら非常にお手頃な価格で圧送交換機の導入が可能になります。ブレーキフルード交換の際、まだ足踏みで行っている工場さんも多いと思います。しかし、良いはずのブレーキフルード交換が、その交換方法の選択により、ブレーキマスターにとって通常の摺動域を著しく超えて強制動作させられる事で大きな負担となってしまいます(トラブルを起こす大きな原因にもなります)。ブレーキフルードの「圧送交換」は、ブレーキシステムに負担を与える事なく、しかも交換効率が高くてエア抜きに関しても非常に有効・優秀な方法となっています。お客様の大切なお車には、是非圧送交換によるブレーキフルード交換を行ってあげて下さい。不要なトラブルを防げますし、なかなか抜けないエアーに対しても効率的に排除することが出来ます。お問い合わせやご注文は こちら からお願い致します。

安定化電源(EM365)/84,700円

自動車のコンピュータ診断の際には絶対必要な「安定化電源」。診断時に低下した電圧で作業した場合、最悪の場合はECUの故障を招きます。実際、弊社でも低電圧となった状態でメルセデスベンツのME(ECU)を飛ばした過去があります。苦い経験があるからこそ、今となっては作業時に接続しない事自体が愚かで無責任であるという事を認識しています。とは言え、通常安定化電源と言えばそれなりの価格。弊社で導入していた安定化電源は15万円位しましたが、それよりもかなり高機能なAUTOOLのME365。もちろん、バッテリーの充電器としても非常に優秀です。詳しくはこちらをご覧下さい。お問い合わせやご注文は こちら からお願い致します。

スモークテスター(SDT208)/57,200円

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インジェクタークリーナー(CT400)/97,900円

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